据科技网站Gizmag报道，在第86届日内瓦车展上，轮胎巨头——固特异轮胎橡胶公司（Goodyear）展示了一款名为Eagle－360的新型3D打印球形轮胎，或将有助于提高自动驾驶的安全水平，业界轰动。



随着自动驾驶的逐步展开，除了司机不用开车之外，自动驾驶还意味着常规车辆其它方面的改进，车辆重新考虑整个系统，包括轮胎。为了适应自动驾驶的新形势，固特异轮胎公司特意研发了两款新轮胎，其中一款是球形轮胎，另一款是可感知地面状况的自适应性轮胎，产品一发布便引起了轰动。


Eagle-360球形轮胎

固特异的第一款产品名叫Eagle－360。这是一款球形轮胎，它与车的连接方式不再是车轴，而且通过磁悬浮。因此，它可以以任何一个点为轴心、朝任何一个方向自转。这个技术特点使车辆高度机动灵活，运行简易快捷。由于球形轮胎可以使汽车侧向移动（侧身），它还能使汽车在更小的空间里停车，更好的利用道路空间。

除此之外，Eagle－360还配置了传感器，轮胎可以评估当地环境并与其它车辆、当地交通管理局沟通。轮胎还可以监测它的胎面、胎压情况，并自转以适应更复杂的路面以及更长的运营里程。

而且，Eagle－360的胎面也非常先进，使用了3D打印仿生学技术，胎面借鉴模仿了脑珊瑚（brain coral）的生物学特征。据固特异介绍，这些特性使胎面反应像天然海绵一样，在干燥情况下变硬，潮湿环境下变软，从而减少打滑的情况，从而改善驾驶安全。

Intelligrip轮胎

Intelligrip（意译，智能抓握）是一个更实际的运动型观点，现在已经有汽车制造商在考虑这种轮胎。Intelligrip外表上与传统轮胎非常相近，但它可以与自动驾驶汽车的控制系统交互信息，并使用先进的传感器评估道路状况、天气情况。同时，它还可以监测轮胎、车体的磨损情况以及轮胎的压力以及温度等。

在设计上，Intelligrip轮胎还将与防撞系统相结合，可以自动监测并适应道路状况，并随时调整刹车、拐弯距离，并保持车辆驾驶安全稳定。据固特异介绍，目前公司已经与汽车制造商开始合作，通过强化电子稳定性控制系统（Electronic Stability Control System）、刹车控制系统以及悬架控制系统 （Suspension Control System）等的功能，从而使Intelligrip轮胎的一些技术特点应用到现实生活中。

固特异高级副主席以及首席技术官Joseph Zekoski介绍道：“逐步减少司机与车辆的互动与介入，这时轮胎将发挥更重要的作用。因为轮胎是连接车辆与道路的主要部件。固特异的概念轮胎在未来将发挥双重作用。首先，它是一个创新平台，进一步拓展了传统思维的思考边界，另一方面，这将是下一代技术的实验台。”

新技术在带来难题的同时也创造了新的机遇。拿自动驾驶技术来说，它可能是交通运输模式的一种机器人化，因而技术复杂、困难重重，同时它也蕴含了大量机遇。新型传感器、运算法则以及控制系统都需要改进，因此一些横向思维可能会大放异彩。在这个层面，固特异这两种新型轮胎产品的主要目标便是自动驾驶车辆，将它们成功应用到自动驾驶车辆上。



美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。据介绍，固特异在全世界的员工达到80000多人。

据科技网站Gizmag报道，在第86届日内瓦车展上，轮胎巨头——固特异轮胎橡胶公司（Goodyear）展示了一款名为Eagle－360的新型3D打印球形轮胎，或将有助于提高自动驾驶的安全水平，业界轰动。



随着自动驾驶的逐步展开，除了司机不用开车之外，自动驾驶还意味着常规车辆其它方面的改进，车辆重新考虑整个系统，包括轮胎。为了适应自动驾驶的新形势，固特异轮胎公司特意研发了两款新轮胎，其中一款是球形轮胎，另一款是可感知地面状况的自适应性轮胎，产品一发布便引起了轰动。


Eagle-360球形轮胎

固特异的第一款产品名叫Eagle－360。这是一款球形轮胎，它与车的连接方式不再是车轴，而且通过磁悬浮。因此，它可以以任何一个点为轴心、朝任何一个方向自转。这个技术特点使车辆高度机动灵活，运行简易快捷。由于球形轮胎可以使汽车侧向移动（侧身），它还能使汽车在更小的空间里停车，更好的利用道路空间。

除此之外，Eagle－360还配置了传感器，轮胎可以评估当地环境并与其它车辆、当地交通管理局沟通。轮胎还可以监测它的胎面、胎压情况，并自转以适应更复杂的路面以及更长的运营里程。

而且，Eagle－360的胎面也非常先进，使用了3D打印仿生学技术，胎面借鉴模仿了脑珊瑚（brain coral）的生物学特征。据固特异介绍，这些特性使胎面反应像天然海绵一样，在干燥情况下变硬，潮湿环境下变软，从而减少打滑的情况，从而改善驾驶安全。

Intelligrip轮胎

Intelligrip（意译，智能抓握）是一个更实际的运动型观点，现在已经有汽车制造商在考虑这种轮胎。Intelligrip外表上与传统轮胎非常相近，但它可以与自动驾驶汽车的控制系统交互信息，并使用先进的传感器评估道路状况、天气情况。同时，它还可以监测轮胎、车体的磨损情况以及轮胎的压力以及温度等。

在设计上，Intelligrip轮胎还将与防撞系统相结合，可以自动监测并适应道路状况，并随时调整刹车、拐弯距离，并保持车辆驾驶安全稳定。据固特异介绍，目前公司已经与汽车制造商开始合作，通过强化电子稳定性控制系统（Electronic Stability Control System）、刹车控制系统以及悬架控制系统 （Suspension Control System）等的功能，从而使Intelligrip轮胎的一些技术特点应用到现实生活中。

固特异高级副主席以及首席技术官Joseph Zekoski介绍道：“逐步减少司机与车辆的互动与介入，这时轮胎将发挥更重要的作用。因为轮胎是连接车辆与道路的主要部件。固特异的概念轮胎在未来将发挥双重作用。首先，它是一个创新平台，进一步拓展了传统思维的思考边界，另一方面，这将是下一代技术的实验台。”

新技术在带来难题的同时也创造了新的机遇。拿自动驾驶技术来说，它可能是交通运输模式的一种机器人化，因而技术复杂、困难重重，同时它也蕴含了大量机遇。新型传感器、运算法则以及控制系统都需要改进，因此一些横向思维可能会大放异彩。在这个层面，固特异这两种新型轮胎产品的主要目标便是自动驾驶车辆，将它们成功应用到自动驾驶车辆上。



美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。据介绍，固特异在全世界的员工达到80000多人。